JAWA RVM 500 Scrambler E5 2022

Neo Scrambler 500 je postaven na stejném základě jako již dovážené cestovní enduro RVM 500 by Jawa. Má stejný rám, stejný motor, podobný podvozek a mnoho shodných dílů. Do výbavy patří dráty vyplétaná kola s bezdušovými ráfky o průměru 18" a 17". Dále podvozek japonské Kayaby, s dráhami odpružení 195 mm vpředu a 155 mm vzadu. Z výroby je osazen pneumatikami Pirelli MT60RS. Stroj má světlou výšku 200 mm a výšku sedla 800 mm. Vybaven je dvoukanálovým ABS systémem, který se skrze třmeny Nissin zakusuje do předních plovoucích kotoučů o průměru 298 mm a zadního kotouče o průměru 240 mm. Motor dodává společnost Loncin. Jedná se o řadový dvouválcový čtyřtakt o objemu 471 kubíků, který v případě Scrambleru dává nejvyšší výkon 35 kW při 8500 otáčkách. A maximální kroutící moment 43Nm při 6500 otáčkách. Motor je plněn vstřikováním značky Bosch. Stroje jsou osazeny palivovou nádrží o kapacitě 18 litrů a plně natankované váží 185 kilogramů. Na oko dává na odiv - ve svém segmentu unikátní - jednostrannou kyvnou vidlici a zadní kolo, které je na něm ukotveno centrální maticí. Dále zde najdeme plně barevný TFT displej a plně LED osvětlení.

Již v minulosti byla v Evropě poptávka po motocyklech nabízených v Argentině společností RVM, které nesly logo tradičního českého výrobce motocyklů JAWA. Bohužel legislativa spojená s homologací a vysoké náklady na přepravu motocyklů do Evropy způsobily, že jejich prodej v Evropě byl nereálný.

S novými projekty však přicházejí i nové možnosti. V novém projektu RVM 500 již byly zohledněny jak požadavky argentinského, tak evropského trhu a byl připraven motocykl odpovídající požadavkům všech. Tento nový model má za cíl nabídnout motocyklistům možnost cestování na delších vzdálenostech s odpovídajícím pohodlím. Univerzálnost je pro motocykly JAWA typickým prvkem a tak i tento nový model lze zařadit do kategorie motocyklů, které svou univerzálností jako cestovní enduro předčí všechny ostatní.