- ČTYŘKOLKY CF-MOTO
- ČTYŘKOLKY CAN-AM
- ČTYŘKOLKY KAYO
- ČTYŘKOLKY LINHAI
- ČTYŘKOLKY LONCIN
- ČTYŘKOLKY TGB
- DĚTSKÉ ČTYŘKOLKY
- MOTOCYKLY CF-MOTO
- MOTOCYKLY BENELLI
- MOTOCYKLY JAWA
- MOTOCYKLY ZONTES
- MOTOCYKLY 50/125ccm
- SKÚTRY KENTOYA
- SKÚTRY KYMCO
- EKOLOBĚŽKY
- ELEKTRO-MOBILITA
- SNĚŽNÉ SKÚTRY
- PŘÍSLUŠENSTVÍ
- HELMY / OBLEČENÍ
- DÁRKOVÉ POUKAZY
- BAZAR
- FOTOGALERIE
LONCIN XWolf 1000i MUD EPS 4×4
LONCIN XWolf 1000i MUD EPS 4×4
-
Čtyřkolkovej obojživelník, co profrčí i tím největším sajrajtem
Jsem čtyřkolka dotažená do absolutního extrému. Tam, kde jiný stroje padaj na kolena, já teprve začínám triumfální jízdu. Do kapsy strčím i takovýho nabušence, jako je klasickej XWolf 1000. To je velkej bojovník. Ale kdybychom se utkali v bažině, nemá šanci.
Vycházím ze stejnýho základu, ale dostal jsem tolik vychytávek, že klasickej litr je proti mně dětskej kočárek. Co ze mě dělá neporazitelnýho ATV obojživelníka?
Obří 30palcový kola s beadlock systémem, chladič na předním nosiči, vytažený sání, vylepšená převodovka, samosvornej diferenciál Torsen, ochranný rámy, madla na chladiči i mezi řidítkama, naviják s elektrickou ochranou proti vtažení lana, pancíř hodnej císaře a hafo dalšího.
Ale víš co? Na klíčový rozdíly si posvítíme detailněji.
| Výrobce: | LONCIN |
LONCIN XWolf 1000i MUD EPS 4×4
| KLÍČOVÉ ROZDÍLY VERZÍ ČTYŘKOLKY LONCIN 1000 | ||
|---|---|---|
| Vlastnost | MUD | Klasika |
| Pneumatiky | 30" CST Sludge Hammer | 27" |
| Světlá výška | 343 mm | 305-320 mm |
| Diferenciál | Torsen samosvor + uzávěrka | Jen uzávěrka |
| Chladič | Nahoře | Standardní umístění |
| Sání variátoru | Vytažené nad chladič | Standardní umístění |
| Ochrana | 8mm HDPE + rámy | Standardní |
| Beadlock | Ano | Ne |
| Naviják | S elektrickou ochranou rolen | Standardní |
Technický data a výbava
Motor
| Objem motoru | 976 cm3 |
| Typ motoru | čtyřtaktní dvouválec SOHC, V-Twin |
| Maximální výkon | 72 kW (96,55 Ps) / 7 000 rpm |
| Maximální kroutící moment | 102 Nm / 5 500 rpm |
| Sekundární pohon | 4x4, kardanem / uzávěrka předního diferenciálu |
| Převodovka | automat / variátor - L / H / N / R / P |
| Starter | elektrický |
| Chlazení | vodou |
| Emisní norma | EURO 4 |
| Systém dávkování paliva | EFI Bosch |
| Objem nádrže | 33 litrů |
| Maximální rychlost | 120 km/h |
Brzdy a podvozek
| Přední odpružení | 2x plynokapalinový, s možností nastavení komprese a odskoku |
| Zadní odpružení | 2x plynokapalinový, s možností nastavení komprese a odskoku |
| Přední pneu | 30x9-14 |
| Zadní pneu | 30x11-14 |
| Přední brzdy | 2x hydraulická brzda s děrovaným kotoučem (ø 230 mm) |
| Zadní brzdy | 2x hydraulická brzda s děrovaným kotoučem (ø 220 mm) |
| Parkovací brzda | ano |
| Tažné zařízení s elektrickou zásuvkou | ano (zapsané v TP na 800 kg) |
Rozměry a hmotnosti
| Rozměry (D׊×V) | 2 368 x 1 266 x 1 520 mm |
| Provozní hmotnost | 643 kg (udávaná vč. váhy řidiče) |
| Světlá výška | 343 mm |
Homologace
| Typ homologace | T2b |
| Počet povolených osob na sedadle | 2 |
| Potřebné řidičské oprávnění | B nebo T |
Základní výbava
| ✓ 7" plně barevný multifunkční displej |
| ✓ elektrický posilovač řízení - EPS - 3 módy (Max-Mid-Min) |
| ✓ speciální alu kola 14" beadlock |
| ✓12V zásuvka + USB |
| ✓ 2x voděodolný kastlík (pod sedadlem spolujezdce a pod zadním nosičem) |
| ✓ přídavné sedadlo s opěradlem a madly pro spolujezdce + přídavný úložný boxík na místo sedadla pro spolujezdce |
| ✓ homologované tažné zařízení na 800 kg s el. zásuvkou |
| ✓ výše umístěný silný elektrický naviják se silou 3 500 liber |
| ✓ kryty rukou + čelní štítek |
| ✓ ochranné lemy blatníků |
| ✓ ochranné rámy - přední, zadní, pod nášlapy a kolem chladiče vody |
| ✓ ochrana spodní části podvozku ze zesíleného a odolného plastu |
| ✓ zvýšené sání a chladič |
| ✓ přepínání pohonu 2x4/4x4 s možností přepnutí za jízdy |
| ✓ uzávěrka předního diferenciálu |
| ✓ zadní nosič s možností naložit na ně až 80 kg nákladu |
| ✓ full LED dynamické přední a zadní směrovky integrované do předních i zadních LED světel |
| ✓ gelová baterie 32Ah |
